--Pway depot

今天很充實~

陸志勝兄不預期的早上打來,言將於11/1至CF640標皇昌報到,並詢問是否有控制點平差軟體.

12:30準時下去與Paul Spencer見面.原以為是在7-11吃,結果帶我到一家餐廳吃.點3道菜後,天南地北聊起來.原來Pway depot=permanent way depot,不是永久工廠之意,是放大型軌道機具的,諸如Tamping machine, Grinding Machine, Welding Machine等...恍然大悟~他說澳洲還存有3種不同Gauge,也有整合不同軌距的Turnout,真是神奇~

我跟他說MHI可能拿到Vietnam的案子,他說目前有一件事,使得Depot案子暫緩.因為該預定地是個墳地,根據當地風俗,入葬後至少必須等2年,才能挖出棺木,取出骨灰,由民眾置放於甕中領回.也因此,該地土壤狀況可想而知...

而Malaysia的案子也好不到那兒去.因為當地政府規定,只要民眾買地,則包括地基直到地心部份,都屬於該民眾,也就是說,要蓋地下捷運或任何地下物,不能隨意侵入,否則就是...錢~錢~錢~!!!

機場捷運線,Marubeni與下包軌道專業承商德國Heitkamp發生糾紛,下周可能談判後正式解約,對此他也很無奈,因為他也幫忙介紹好幾位工程師進去,現在那些人都很擔心,工作可能不保?

向他確認Paul Jennings是否在MOTT中國的事,他也知道?果然是專業的人力仲介好手!

不覺時間,已到13:40!趕緊走吧!下午Stuwart很難得來詢問軌道組的各自工作狀況.第一次拿到薪水單囉~今天第3次與TONY確認,是17:50~因為我準備加班完成.在他認為應該沒大問題後,加班!!!但最後弄到20:30仍未完成,只好放棄...明天再來吧~