為了將結構動力學及有限元素法學得很熟,我的先期作業真不少.
靜力學-->材料力學-->結構學-->結構矩陣-->結構動力學.
微積分-->有限元素法.
沒一項是最近20年曾接觸過的科目....
11月中開始靜力學,不過真的很慢.後來,我提出去補習班加強,Pro. Vincent Yang馬上同意,且他似乎也希望我去補工程數學.
沒有宋裕祺主任的帶子實在可惜,聽說他可是王牌,當初還被並稱<北宋裕祺, 南陳宏謀>.不過,劉啟台的材力聽了也感覺不錯.Vincent聽說他還在教,也是一臉詫異,說他該有60多歲了吧?
唯一可能走捷徑的是FEM.先試Lusas及Ansys吧....有空也想開始試試Matlab了...
2012年12月26日 星期三
2012年12月3日 星期一
--Come across with Ron Bruce
幾個月前與馬來西亞分公司的Ron Bruce,因KLJ專案開始有email往來.2個月前因為FAT有更多接觸.上週才知本週一他會來公司說設計理念.
昨天(2012-12-03 Monday)他來公司,總算見面.他在下午4點多被Damian拉去喝啤酒.我在快6點下班,帶著靜力學去八德路2段的Burger King用餐並研讀.結果竟看到Ron也在!他一時還怔住,認不出我來...
原來他被灌了啤酒後,決定吃點東西,不期遇到我,便聊了起來.他是澳洲人,待在台灣高鐵8年多.,甚至Catherine及Wayne都曾是他部屬.他3個孩子,其中2個當初還跟他們一起住在台灣.聊了快1小時,他要走路去光華商場買東西,我開始看書.
後來才想起來,有高畫質相機的智慧型手機,也該為這次巧遇,拍照留念吧...?
昨天(2012-12-03 Monday)他來公司,總算見面.他在下午4點多被Damian拉去喝啤酒.我在快6點下班,帶著靜力學去八德路2段的Burger King用餐並研讀.結果竟看到Ron也在!他一時還怔住,認不出我來...
原來他被灌了啤酒後,決定吃點東西,不期遇到我,便聊了起來.他是澳洲人,待在台灣高鐵8年多.,甚至Catherine及Wayne都曾是他部屬.他3個孩子,其中2個當初還跟他們一起住在台灣.聊了快1小時,他要走路去光華商場買東西,我開始看書.
後來才想起來,有高畫質相機的智慧型手機,也該為這次巧遇,拍照留念吧...?
2012年11月30日 星期五
--FAT for KLJ, Malaysia
2012-11-02 Friday
PM11:50 BR flight from Taiwan to Paris, France
2012-11-03 Saturday
AM06:30 arrival Paris, France
Walking to Tower Eiffel, for sending postcards to Barry and my daughters.
Eventually, can't walk any longer, take metro back(ask 3 persons to help), totally 6 hours.
2012-11-04 Sunday
Stay on Hotel, buy a cheap white wine.
Dinner with clients, try to eat lamb but didn't find.
2012-11-05 Monday
Check-out hotel, take TGV first class to Reims, for Vossloh turnout check
2012-11-06 Tuesday
After inspection, take TGV back to Paris, check-in again.
2012-11-07 Wednesday
Take TGV to Valenciennes, France, Thermit welding at RailTech. Back to Paris after inspection.
2012-11-08 Thursday
Check-out at 5:00Am, take flight to Dusseldorf, Germany
Martin drives about 2 hours to Osnabruck, Germany for Buffer stop, RAWIE
2012-11-09 Friday
Check-out, after inspection, drive back to Desseldorf, then I take flight to Vienna, Austria.
Transfer another BR flight to Taiwan
2012-11-10 Saturday
BR flight stop at Bangkok, Thailand. Out of plane and get in again.
PM 05:30 arrival Taiwan, home sweet home.
PM11:50 BR flight from Taiwan to Paris, France
2012-11-03 Saturday
AM06:30 arrival Paris, France
Walking to Tower Eiffel, for sending postcards to Barry and my daughters.
Eventually, can't walk any longer, take metro back(ask 3 persons to help), totally 6 hours.
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| Tower Eiffel |
2012-11-04 Sunday
Stay on Hotel, buy a cheap white wine.
Dinner with clients, try to eat lamb but didn't find.
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| Hotel Inn |
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| Spend a day to drink wine alone |
2012-11-05 Monday
Check-out hotel, take TGV first class to Reims, for Vossloh turnout check
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| Stand in front of the factory |
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| Lunch at a beautiful restaurant |
2012-11-06 Tuesday
After inspection, take TGV back to Paris, check-in again.
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| Pocket track turnout |
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| Movable turnout |
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| Inspect the turnout geometry |
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| Reims light rail system |
2012-11-07 Wednesday
Take TGV to Valenciennes, France, Thermit welding at RailTech. Back to Paris after inspection.
 |
| Light rail at Valenciennes |
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| Station Valenciennes |
 |
| Light rail at Valenciennes |
2012-11-08 Thursday
Check-out at 5:00Am, take flight to Dusseldorf, Germany
Martin drives about 2 hours to Osnabruck, Germany for Buffer stop, RAWIE
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| Airport at Dusseldorf, Germany |
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| Light rail system at Dusseldorf |
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| Buffer stop geometry inspection |
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| Outside view of hotel window |
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| Osnabruck city street |
2012-11-09 Friday
Check-out, after inspection, drive back to Desseldorf, then I take flight to Vienna, Austria.
Transfer another BR flight to Taiwan
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| Buffer stop impact testing |
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| Super market at Dusseldorf, Germany |
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| Another light rail system at Dusseldorf |
2012-11-10 Saturday
BR flight stop at Bangkok, Thailand. Out of plane and get in again.
PM 05:30 arrival Taiwan, home sweet home.
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| Airport at Bangkok, Thailand |
2012年11月15日 星期四
--業界資訊交流
品管課的簡報花了一段時間構思,以屏潮道岔必須敲除電纜溝槽為題,談套圖管制問題.但10頁的簡報花了2天,也僅練習2次控制時間.出門才想起投影筆未帶...
林老師讓大家打分數的方式很獨特.先說另3人,雖準備的充分,但簡報字都偏小,且份量超多,報告都超過30分鐘以上.
我是快嘴,不到15分鐘就結束,但卻面對最多人提問!最後一位連珠炮發問,讓我有些怔住,連老師也忍不住笑出來.回答部份後,他有感而發,站出來跟大家分享軌道材料取樣心得.原來孫金湖先生任職中興顧問品管職務,現在台鐵樟樹灣工區,也交換了名片.
今天上班想起,屏潮上周吵部份材料無TAF認證問題,趕緊寫信問他.他也大方指點幾個實驗室可參考.待下午比較有空,當然馬上詢問~上課又認識了一些業界的朋友,收穫不少,對工作也有助益~~
林老師讓大家打分數的方式很獨特.先說另3人,雖準備的充分,但簡報字都偏小,且份量超多,報告都超過30分鐘以上.
我是快嘴,不到15分鐘就結束,但卻面對最多人提問!最後一位連珠炮發問,讓我有些怔住,連老師也忍不住笑出來.回答部份後,他有感而發,站出來跟大家分享軌道材料取樣心得.原來孫金湖先生任職中興顧問品管職務,現在台鐵樟樹灣工區,也交換了名片.
今天上班想起,屏潮上周吵部份材料無TAF認證問題,趕緊寫信問他.他也大方指點幾個實驗室可參考.待下午比較有空,當然馬上詢問~上課又認識了一些業界的朋友,收穫不少,對工作也有助益~~
2012年10月25日 星期四
--FAT(Factory Acceptance Test)
當機會來了,不管是否已經準備好了,能儘量爭取,就放手爭取吧...
原本該是她要去法國廠驗(FAT)道岔(Turnout)的,但因為出差到外蒙古,而變成我有機會去.當一切幾乎已成定局時,她又提前回來,變成有些尷尬.但他仍爭詢我意見.對他來說,誰去都無所謂,能達成任務就可以,所以他尊重我的意見.我說如果她沒意見,那就讓我試試吧?他也同意了,一切應底定了~
對他來說,也許我去比較好吧?我分析如下:
1.因為她經歷已經足夠,此次對她只是錦上添花,但對我來說,卻是一次很好的經歷.日後如果須要類似的經驗,至少多一個人選.
2.去法國,英國人不見得有優勢,因為法國人不一定願意說英文.
3.如果她留在辦公室,若有突發狀況,比較好掌控.
4.不管我或她去,應該都可以搞定.
去年10月就預料應有出國洽公機會,而去辦的護照,總算可以派上用場了.原本只有11/5~11/6這2天,但因為飛機問題,他說應提前去,晚點回來.但在德國11/7有止衝檔(Buffer Stop)的廠驗,可能也會去好吧?雖然天數短,但畢竟在CV上可以加上一筆吧~
原本該是她要去法國廠驗(FAT)道岔(Turnout)的,但因為出差到外蒙古,而變成我有機會去.當一切幾乎已成定局時,她又提前回來,變成有些尷尬.但他仍爭詢我意見.對他來說,誰去都無所謂,能達成任務就可以,所以他尊重我的意見.我說如果她沒意見,那就讓我試試吧?他也同意了,一切應底定了~
對他來說,也許我去比較好吧?我分析如下:
1.因為她經歷已經足夠,此次對她只是錦上添花,但對我來說,卻是一次很好的經歷.日後如果須要類似的經驗,至少多一個人選.
2.去法國,英國人不見得有優勢,因為法國人不一定願意說英文.
3.如果她留在辦公室,若有突發狀況,比較好掌控.
4.不管我或她去,應該都可以搞定.
去年10月就預料應有出國洽公機會,而去辦的護照,總算可以派上用場了.原本只有11/5~11/6這2天,但因為飛機問題,他說應提前去,晚點回來.但在德國11/7有止衝檔(Buffer Stop)的廠驗,可能也會去好吧?雖然天數短,但畢竟在CV上可以加上一筆吧~
2012年10月23日 星期二
--Change
一成不變,總是不好....
為跟上時代潮流,決定趁手機續約時,全面使用智慧型手機及無限上網.但我最鍾情的iPhone5實在很貴,且最快可能在12月後,排隊是一定的啦....想用的SONY 4.3吋以上手機,在遠傳沒有促銷,只有眼巴巴望著中華電信及台灣大哥大....
上星期日(10月21日)趁著中午天氣算熱,帶著她們吃許久未吃的爭鮮壽司,順路走到SONY手機經銷處,竟也可代辦遠傳無線上網,僅499元,再外加通話費.展示機有一些舊,但加上粉紅色護套後,讓芬愛不釋手.
現在是第3天,果然有導航,AGPS,遊戲後,再加上LINE,讓她似乎一下子盡享科技帶來的便利,尤其一些久未連絡的朋友,藉由LINE重新連上,也彌補了一些小小遺漏空間吧~
我在10月30日以後,應該也要換4.3吋的SONY吧?~至少以後email的收發,比較不會有落差(公司的信不太想回)~哇哈哈哈~
為跟上時代潮流,決定趁手機續約時,全面使用智慧型手機及無限上網.但我最鍾情的iPhone5實在很貴,且最快可能在12月後,排隊是一定的啦....想用的SONY 4.3吋以上手機,在遠傳沒有促銷,只有眼巴巴望著中華電信及台灣大哥大....
上星期日(10月21日)趁著中午天氣算熱,帶著她們吃許久未吃的爭鮮壽司,順路走到SONY手機經銷處,竟也可代辦遠傳無線上網,僅499元,再外加通話費.展示機有一些舊,但加上粉紅色護套後,讓芬愛不釋手.
現在是第3天,果然有導航,AGPS,遊戲後,再加上LINE,讓她似乎一下子盡享科技帶來的便利,尤其一些久未連絡的朋友,藉由LINE重新連上,也彌補了一些小小遺漏空間吧~
我在10月30日以後,應該也要換4.3吋的SONY吧?~至少以後email的收發,比較不會有落差(公司的信不太想回)~哇哈哈哈~
2012年9月20日 星期四
--請益於許教授
數月前,看到公司所貼的交大研究所在職班海報,赫然看到許鉅秉教授.是我東園國小5/6年級的同學,且都一直坐在一起.查了相片,果然是他!
約了兩次,且刻意只留姓,比較不會造成他的尷尬吧?在今天下午4點,他在台大工商2館610研究室接見了我.他沒認出我,接過名片後,他才想起來.但馬上聊到他的目前研究上.
他目前研究範圍很廣,尤其是研究人際關係與企業相互合作關係,而不僅於運輸領域.這也給了我一些啟示,不隨著時代腳步走,雖不致被淹沒,但也只能載浮載沉....
他也認同我所提的兩大方向."Risk Assessment"及"Sustainable+Life Cycle",至少這幾年內都會很熱門,朝向這2個方向,並試著結合軌道專案或其他項目,應該很好發揮.並認為找指導教授為第一要務!但可以先試著找Journal研讀,多讀多找,這也是一門很重要的訓練,必須能判斷到底文章的重要性在那兒.作學問決不可能一蹴可及的.
他指出共有三種等級研究:
第一等:可以由研讀別人文章後,找出或發現重大的問題.
第二等:當別人找出問題後,針對問題,提出看法或解決方案.
第三等:當別人提出解決方案後,將該方案包裝,或提出另一解決方案.
也許別人有相同說法,但這的確是相當一針見血的.
今天的收獲不少!最後要走時,我問他是否可以與其他教授連絡?他認為當然可以!因為一旦決定後,就會決定日後的方向,當然與多位老師交換意見是必要的.不過,不知道北科大老師是否可以如此?
人的際遇無法預料,走過就無法回頭,只能好好保握現在....
約了兩次,且刻意只留姓,比較不會造成他的尷尬吧?在今天下午4點,他在台大工商2館610研究室接見了我.他沒認出我,接過名片後,他才想起來.但馬上聊到他的目前研究上.
他目前研究範圍很廣,尤其是研究人際關係與企業相互合作關係,而不僅於運輸領域.這也給了我一些啟示,不隨著時代腳步走,雖不致被淹沒,但也只能載浮載沉....
他也認同我所提的兩大方向."Risk Assessment"及"Sustainable+Life Cycle",至少這幾年內都會很熱門,朝向這2個方向,並試著結合軌道專案或其他項目,應該很好發揮.並認為找指導教授為第一要務!但可以先試著找Journal研讀,多讀多找,這也是一門很重要的訓練,必須能判斷到底文章的重要性在那兒.作學問決不可能一蹴可及的.
他指出共有三種等級研究:
第一等:可以由研讀別人文章後,找出或發現重大的問題.
第二等:當別人找出問題後,針對問題,提出看法或解決方案.
第三等:當別人提出解決方案後,將該方案包裝,或提出另一解決方案.
也許別人有相同說法,但這的確是相當一針見血的.
今天的收獲不少!最後要走時,我問他是否可以與其他教授連絡?他認為當然可以!因為一旦決定後,就會決定日後的方向,當然與多位老師交換意見是必要的.不過,不知道北科大老師是否可以如此?
人的際遇無法預料,走過就無法回頭,只能好好保握現在....
2012年9月14日 星期五
--Life will find another way
工作也是一樣的吧?
昨天上班(9/14)是星期五了,應該心情不差,下午卻是洗了三溫暖...
下午才知道,我寫的報告,被別人傳來傳去而不自覺.到底是誰的責任?誰該寫?不重要!老板只關心,何時可以領到錢,內容如何不重要.所以,不懂得積極攬功,即使你寫出多好的報告都沒用~更別提寫的不好,就必定萬箭穿心.
可是到了4點多,一封EMAIL又讓沮喪的心情好轉.泰國分公司要備標,需要提供3份設計工程師履歷表,2個老外(都是我直屬主管)加上我,讓我又驚又喜~這麼多人中挑到我,就算沒得標,也無所謂啦~
晚上的回信,又讓我心情好壞參半.她說希望幫我爭取一個分享的工作,否則不知接下來該給我作什麼事?言下之意是?...唉...
事情都還沒發生,就影響心情振盪.看來,還是的好好加強心理層面的抗壓性,應該說是平常心吧~
昨天上班(9/14)是星期五了,應該心情不差,下午卻是洗了三溫暖...
下午才知道,我寫的報告,被別人傳來傳去而不自覺.到底是誰的責任?誰該寫?不重要!老板只關心,何時可以領到錢,內容如何不重要.所以,不懂得積極攬功,即使你寫出多好的報告都沒用~更別提寫的不好,就必定萬箭穿心.
可是到了4點多,一封EMAIL又讓沮喪的心情好轉.泰國分公司要備標,需要提供3份設計工程師履歷表,2個老外(都是我直屬主管)加上我,讓我又驚又喜~這麼多人中挑到我,就算沒得標,也無所謂啦~
晚上的回信,又讓我心情好壞參半.她說希望幫我爭取一個分享的工作,否則不知接下來該給我作什麼事?言下之意是?...唉...
事情都還沒發生,就影響心情振盪.看來,還是的好好加強心理層面的抗壓性,應該說是平常心吧~
2012年8月24日 星期五
--機會又落空...
在星期二(2012-08-21)晚上,準備去與Tony聚餐時,接到一通保密電話.英國的人力公司來電,問我是否想到中東工作?當然可以!!!~
可惜他要的軌道設計資深工程師,我真正可以讓他覺得認同的,應該只有現在公司的一年,其他的7年軌道測量,應該沒有多大用處.他似乎有點失望,聽我說完,敷衍的說會馬上用Email連絡.結果等到今天還是沒消息...
機會是自己去爭取/創造的.如果一直被動的等待別人安排,那麼失望一定會比起自己主動來的大.只有自己認清自己的缺點,並認真思考方向後,勇往直前!成功的機會才會比較大!
我如果想以軌道測量去國外發展,應該不難,但是離我的理想,軌道工程師還有一段距離.以Paul Spencer的標準來看,應該至少在Mott再待2年以上,才符合最起碼的推薦條件,且先決條件是,這2年的學習必須很突出...
與Tony的聚餐中,他提起幾個到國外工作的同事,都是年薪300萬台幣...加油!
可惜他要的軌道設計資深工程師,我真正可以讓他覺得認同的,應該只有現在公司的一年,其他的7年軌道測量,應該沒有多大用處.他似乎有點失望,聽我說完,敷衍的說會馬上用Email連絡.結果等到今天還是沒消息...
機會是自己去爭取/創造的.如果一直被動的等待別人安排,那麼失望一定會比起自己主動來的大.只有自己認清自己的缺點,並認真思考方向後,勇往直前!成功的機會才會比較大!
我如果想以軌道測量去國外發展,應該不難,但是離我的理想,軌道工程師還有一段距離.以Paul Spencer的標準來看,應該至少在Mott再待2年以上,才符合最起碼的推薦條件,且先決條件是,這2年的學習必須很突出...
與Tony的聚餐中,他提起幾個到國外工作的同事,都是年薪300萬台幣...加油!
2012年8月22日 星期三
--睡吧~推吧~
坐在我斜對面的傢伙,整天打瞌睡給我看,弄得我精神不寧!想出一個方法,將電腦螢幕轉個角度,至少看不到他睡給我看~
整天沒幹什麼事,連目前唯一的翻譯工作,也想找人來作,還開出個短期(1~2個月吧?)工讀,但必須專業的英翻中或中翻英,我咧~他還是美國碩士哩~時薪打算給人100出頭...找得到才奇怪!如果真找到,那他豈不是睡翻了?
上星期他又將早該辦,卻沒辦的報告,拿出來要求幫忙...別人給他的資料,有部份是錯的,他也完全不知道!我受不了,要求他把資料要齊;結果他有些不悅的說:<還有沒有?>,要我一次說清楚,他才好跟別人一次要齊,而不要分很多次,我咧~到底是誰早該檢查,就應該發現呢?我管他的?隨便要些資料,以後是他的事!
今天他又寫信提醒,這份報告還必須包括一些業主提問的重點要回,還c.c.寄給老外,表示他有善盡提醒之責,做不好絕對是我的錯....哦...那他都知道了,工地也跟老外去過,相片也亂拍了一大堆(大都模糊不清,或是不知是何場所,沒註記...隧道本來就是暗暗的,那知道那是什麼?),幹嘛不自己回呀?
他應該有靠山吧?不然就是,全公司只有我看到他天天打瞌睡???大家都瞎了眼???~唉...幹吧!
整天沒幹什麼事,連目前唯一的翻譯工作,也想找人來作,還開出個短期(1~2個月吧?)工讀,但必須專業的英翻中或中翻英,我咧~他還是美國碩士哩~時薪打算給人100出頭...找得到才奇怪!如果真找到,那他豈不是睡翻了?
上星期他又將早該辦,卻沒辦的報告,拿出來要求幫忙...別人給他的資料,有部份是錯的,他也完全不知道!我受不了,要求他把資料要齊;結果他有些不悅的說:<還有沒有?>,要我一次說清楚,他才好跟別人一次要齊,而不要分很多次,我咧~到底是誰早該檢查,就應該發現呢?我管他的?隨便要些資料,以後是他的事!
今天他又寫信提醒,這份報告還必須包括一些業主提問的重點要回,還c.c.寄給老外,表示他有善盡提醒之責,做不好絕對是我的錯....哦...那他都知道了,工地也跟老外去過,相片也亂拍了一大堆(大都模糊不清,或是不知是何場所,沒註記...隧道本來就是暗暗的,那知道那是什麼?),幹嘛不自己回呀?
他應該有靠山吧?不然就是,全公司只有我看到他天天打瞌睡???大家都瞎了眼???~唉...幹吧!
2012年8月16日 星期四
--PHILIPS氣炸鍋
早就想買,只是諸多考量下擱在一旁.
星期日看到介紹後,想到每次油炸過後的回鍋油,以前捨不得丟,還是繼續炒菜用,越想越怕....萬一影響小孩子?
星期一早上趕著下訂,昨天星期三到府.一試之下,薯條有些過頭,但與麥當勞不相上下,下次會更好.五花肉及棒棒腿都很好吃!
可惜氣炸過程中,會冒很多煙,否則可以帶到公司吃豐盛的下午餐點!
今年的中秋烤肉,絕對不一樣了~~
星期日看到介紹後,想到每次油炸過後的回鍋油,以前捨不得丟,還是繼續炒菜用,越想越怕....萬一影響小孩子?
星期一早上趕著下訂,昨天星期三到府.一試之下,薯條有些過頭,但與麥當勞不相上下,下次會更好.五花肉及棒棒腿都很好吃!
可惜氣炸過程中,會冒很多煙,否則可以帶到公司吃豐盛的下午餐點!
今年的中秋烤肉,絕對不一樣了~~
2012年7月30日 星期一
--See you tomorrow?
下午才跟Anne聊天,她表示最快可能週末或下週才去外蒙古.但8月以後去,又怕天氣太冷.
後來Damian有跟她聊了一下出差的事,但內容沒仔細聽.
下班時,因為與牙醫有約,所以我比她早走.臨走時,我跟她說:"See you tomorrow."結果她遲疑了一下,說不一定?我就問她,明天就要去外蒙古了嗎?
結果她笑一笑說,"不是啦!但說不定明天可以放颱風假呀!"我咧~蘇拉走很慢,氣象局說最快星期三開始,才可能影響台灣陸地呀!不錯,老外也入境隨俗了~~~
後來Damian有跟她聊了一下出差的事,但內容沒仔細聽.
下班時,因為與牙醫有約,所以我比她早走.臨走時,我跟她說:"See you tomorrow."結果她遲疑了一下,說不一定?我就問她,明天就要去外蒙古了嗎?
結果她笑一笑說,"不是啦!但說不定明天可以放颱風假呀!"我咧~蘇拉走很慢,氣象局說最快星期三開始,才可能影響台灣陸地呀!不錯,老外也入境隨俗了~~~
2012年7月15日 星期日
--到底在拖什麼呀?
口試通過後,很積極的修改並連絡,也抽空去辦離校手續,但卡在圖書館及成績未出爐,必須再等一星期.
沒想到,所內卻等到所有人都口試完後,才肯開始作業,填報成績....那當初怎麼說,上星期就可以辦完.並拿到畢業證書?為什麼6月下旬就完成口試的人,非得等7月中才口試的同學?這不是優秀不優秀的問題!如果有人硬排不出時間或準備不及,而把口試排在7月底或更晚,那是不是所有人都必須為了他們,而等到8月底,或甚至趕不及,而必須延誤一學期才拿到畢業證書呢?
全部一次報成績及各項作業,也許可以省下很多跑的時間.但是,所辦公室離教務處還不到百公尺呀~為了學生權益,多跑幾次也是應該的吧?那不然暑假時間,他們到底在忙什麼事呀?
也許這就是公務員心態吧...希望我以後,還是能保持隨到隨辦的服務態度吧...
沒想到,所內卻等到所有人都口試完後,才肯開始作業,填報成績....那當初怎麼說,上星期就可以辦完.並拿到畢業證書?為什麼6月下旬就完成口試的人,非得等7月中才口試的同學?這不是優秀不優秀的問題!如果有人硬排不出時間或準備不及,而把口試排在7月底或更晚,那是不是所有人都必須為了他們,而等到8月底,或甚至趕不及,而必須延誤一學期才拿到畢業證書呢?
全部一次報成績及各項作業,也許可以省下很多跑的時間.但是,所辦公室離教務處還不到百公尺呀~為了學生權益,多跑幾次也是應該的吧?那不然暑假時間,他們到底在忙什麼事呀?
也許這就是公務員心態吧...希望我以後,還是能保持隨到隨辦的服務態度吧...
2012年6月23日 星期六
2012年6月20日 星期三
2012年6月8日 星期五
2012年6月3日 星期日
2012年5月18日 星期五
--旅外機會再現?
上個月Viviane說有機會到Dubai工作,原本聽聽就算了,沒想到後來她真的得到,且每月薪水為US$6,000,實在令人羨慕!不過,以她的本領,要幹測量經理實在是...如果能撐過3個月的話,那表示這家公司也是爛的可以了~不過還是祝福她!而她也有打算,若是幹不下去,就會推薦我去...
本週,朋友Facebook上有貼一個澳門工作機會,輕軌徵求測量隊長及隊員.因為學業及BRT學習關係,本不予考慮,後來想想,丟個CV也沒什麼,至少以後也多個機會,就像當初在高鐵時,在RailPersonnel上登記CV,結果後來到ALSTOM上班一樣.
只能說,如果一直默默的工作,而沒有適度的接觸外界的訊息,那麼也許工作是很穩定的,但是可能也漏接了許多更好的機會吧?
本週,朋友Facebook上有貼一個澳門工作機會,輕軌徵求測量隊長及隊員.因為學業及BRT學習關係,本不予考慮,後來想想,丟個CV也沒什麼,至少以後也多個機會,就像當初在高鐵時,在RailPersonnel上登記CV,結果後來到ALSTOM上班一樣.
只能說,如果一直默默的工作,而沒有適度的接觸外界的訊息,那麼也許工作是很穩定的,但是可能也漏接了許多更好的機會吧?
2012年5月9日 星期三
2012年4月21日 星期六
2012年3月29日 星期四
--BRT Vertical Alignment
在Cable Tunnel的工作上發生一些事,讓我很不舒服!不過,反正是工作,以前受的鳥氣更多吧...
但在BRT設定VC時,也有些插曲.我翻手冊找不到如何直接設高程線形,問Anne時,她說有!但是必須以as-built的方式,來作Regression.那不是更複雜?只好用自家程式算.
過了幾天,以為沒事了.沒想到又被要求,雖然滿肚子大便,但仍是很好的學習機會...結果她說可以直接設定VC,並展示步驟!耶~前幾天不是說不行嗎!!!不過當時我也試過,無奈可能是步驟不對,因此遲遲不見成效.
至少又學到一招了~~哇哈哈!
但在BRT設定VC時,也有些插曲.我翻手冊找不到如何直接設高程線形,問Anne時,她說有!但是必須以as-built的方式,來作Regression.那不是更複雜?只好用自家程式算.
過了幾天,以為沒事了.沒想到又被要求,雖然滿肚子大便,但仍是很好的學習機會...結果她說可以直接設定VC,並展示步驟!耶~前幾天不是說不行嗎!!!不過當時我也試過,無奈可能是步驟不對,因此遲遲不見成效.
至少又學到一招了~~哇哈哈!
2012年2月29日 星期三
--Transfer money
今天中午見識到,所謂"國際銀行"的服務...
就坐我旁邊的Anne,想匯款回英國,但因某些原因,無法自網路轉,所以快中午時,她只好用行動電話打給HS開頭的國際銀行.
我坐在旁邊,幾乎都快忍不住要幫她說了...但匯款的事最好還是不要插手~光說要轉帳回英國,就聽她說了快3次,是否代表已經換人接聽?匯款金額她至少說了快5次,新台幣15萬元,最後只好用"1-5-0-0-0-0"說了2次.
台灣英文雖然尚不是非常普遍,但英文說得流利的不在少數,號稱國際銀行,連多花些錢都不願意?唉~
就坐我旁邊的Anne,想匯款回英國,但因某些原因,無法自網路轉,所以快中午時,她只好用行動電話打給HS開頭的國際銀行.
我坐在旁邊,幾乎都快忍不住要幫她說了...但匯款的事最好還是不要插手~光說要轉帳回英國,就聽她說了快3次,是否代表已經換人接聽?匯款金額她至少說了快5次,新台幣15萬元,最後只好用"1-5-0-0-0-0"說了2次.
台灣英文雖然尚不是非常普遍,但英文說得流利的不在少數,號稱國際銀行,連多花些錢都不願意?唉~
--Taipower 345KV Bid
趁著Anne到馬來西亞一週,本想好好看她交待的設計案,藉此再提升一下功力!!!
沒想到,另一個台電的投標案來,剛好我有空,就硬上了~
還是覺得滿有趣的,與亞新的合作,也開車與他們去現場繞了一圈,不管得標與否,都是一個很好的經驗~CV上又可記上一筆了,Google Earth的操作又更上一層樓了~~
沒想到,另一個台電的投標案來,剛好我有空,就硬上了~
還是覺得滿有趣的,與亞新的合作,也開車與他們去現場繞了一圈,不管得標與否,都是一個很好的經驗~CV上又可記上一筆了,Google Earth的操作又更上一層樓了~~
2012年1月25日 星期三
--Turnout setting out
趁著空檔時間,Anne決意多練習道岔(Turnout),於是再深入研究.首先,要嘗試在BRT建立新道岔.別無選擇,先參考其輸入範本,研究了兩天,總算可順利建立簡單的SINGLE SLIP型式.當然,為了怕忘記,還是寫了計算範本下來.也沒想到,她也從沒摸過,所以她也是根據我的範本來建立新的型式,教學相長,很公平~
她在設定平行角度時的方式,非常有用!即使連接的角度偏了,也可以藉重設定方位角來修正.可惜如此一來,有些距離便無法控制.難怪當初一開始接觸,就覺得她調的連接直線距離很奇怪,都不是定值,且通常偏短.
我想,北捷的設定方式,可能不是以道岔來直接連起來,可能是以角度/半徑/距離方式來設,知道相對關係後,再用道岔來作,如此一來,每段連結的直線或圓曲線距離,就可以很統一,或至少是整數,相對來說比較好看~以後有空,應能試試是否此想法正確.
她在設定平行角度時的方式,非常有用!即使連接的角度偏了,也可以藉重設定方位角來修正.可惜如此一來,有些距離便無法控制.難怪當初一開始接觸,就覺得她調的連接直線距離很奇怪,都不是定值,且通常偏短.
我想,北捷的設定方式,可能不是以道岔來直接連起來,可能是以角度/半徑/距離方式來設,知道相對關係後,再用道岔來作,如此一來,每段連結的直線或圓曲線距離,就可以很統一,或至少是整數,相對來說比較好看~以後有空,應能試試是否此想法正確.
2012年1月5日 星期四
--KML file from Google Earth
為了俄羅斯採礦案,花了許多時間在Google Earth(GE)上.因為俄羅斯那邊幾乎不給地圖,所以等高線資料由GE獲得是最快方式.
但是,路徑標示也是很麻煩!每次修改新線形,必須轉成KML檔案,由GE開啟,是一個很好的展示方法.但是,中間轉檔的過程很麻煩,常常無法精確對上,也 必須由AUTODESK的CIVIL 3D轉,不方便.趁著工作暫告一段落,深入研究一下的結果,有了新方法,趁印象深刻,趕緊寫下程序,以後若有類似工作,應該可以輕鬆應付吧?
但是,路徑標示也是很麻煩!每次修改新線形,必須轉成KML檔案,由GE開啟,是一個很好的展示方法.但是,中間轉檔的過程很麻煩,常常無法精確對上,也 必須由AUTODESK的CIVIL 3D轉,不方便.趁著工作暫告一段落,深入研究一下的結果,有了新方法,趁印象深刻,趕緊寫下程序,以後若有類似工作,應該可以輕鬆應付吧?
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