--FAT(Factory Acceptance Test)

當機會來了,不管是否已經準備好了,能儘量爭取,就放手爭取吧...

原本該是她要去法國廠驗(FAT)道岔(Turnout)的,但因為出差到外蒙古,而變成我有機會去.當一切幾乎已成定局時,她又提前回來,變成有些尷尬.但他仍爭詢我意見.對他來說,誰去都無所謂,能達成任務就可以,所以他尊重我的意見.我說如果她沒意見,那就讓我試試吧?他也同意了,一切應底定了~

對他來說,也許我去比較好吧?我分析如下:

1.因為她經歷已經足夠,此次對她只是錦上添花,但對我來說,卻是一次很好的經歷.日後如果須要類似的經驗,至少多一個人選.
2.去法國,英國人不見得有優勢,因為法國人不一定願意說英文.
3.如果她留在辦公室,若有突發狀況,比較好掌控.
4.不管我或她去,應該都可以搞定.

去年10月就預料應有出國洽公機會,而去辦的護照,總算可以派上用場了.原本只有11/5~11/6這2天,但因為飛機問題,他說應提前去,晚點回來.但在德國11/7有止衝檔(Buffer Stop)的廠驗,可能也會去好吧?雖然天數短,但畢竟在CV上可以加上一筆吧~

--Change

一成不變,總是不好....

為跟上時代潮流,決定趁手機續約時,全面使用智慧型手機及無限上網.但我最鍾情的iPhone5實在很貴,且最快可能在12月後,排隊是一定的啦....想用的SONY 4.3吋以上手機,在遠傳沒有促銷,只有眼巴巴望著中華電信及台灣大哥大....

上星期日(10月21日)趁著中午天氣算熱,帶著她們吃許久未吃的爭鮮壽司,順路走到SONY手機經銷處,竟也可代辦遠傳無線上網,僅499元,再外加通話費.展示機有一些舊,但加上粉紅色護套後,讓芬愛不釋手.

現在是第3天,果然有導航,AGPS,遊戲後,再加上LINE,讓她似乎一下子盡享科技帶來的便利,尤其一些久未連絡的朋友,藉由LINE重新連上,也彌補了一些小小遺漏空間吧~

我在10月30日以後,應該也要換4.3吋的SONY吧?~至少以後email的收發,比較不會有落差(公司的信不太想回)~哇哈哈哈~

--請益於許教授

數月前,看到公司所貼的交大研究所在職班海報,赫然看到許鉅秉教授.是我東園國小5/6年級的同學,且都一直坐在一起.查了相片,果然是他!

約了兩次,且刻意只留姓,比較不會造成他的尷尬吧?在今天下午4點,他在台大工商2館610研究室接見了我.他沒認出我,接過名片後,他才想起來.但馬上聊到他的目前研究上.

他目前研究範圍很廣,尤其是研究人際關係與企業相互合作關係,而不僅於運輸領域.這也給了我一些啟示,不隨著時代腳步走,雖不致被淹沒,但也只能載浮載沉....

他也認同我所提的兩大方向."Risk Assessment"及"Sustainable+Life Cycle",至少這幾年內都會很熱門,朝向這2個方向,並試著結合軌道專案或其他項目,應該很好發揮.並認為找指導教授為第一要務!但可以先試著找Journal研讀,多讀多找,這也是一門很重要的訓練,必須能判斷到底文章的重要性在那兒.作學問決不可能一蹴可及的.

他指出共有三種等級研究:
第一等:可以由研讀別人文章後,找出或發現重大的問題.
第二等:當別人找出問題後,針對問題,提出看法或解決方案.
第三等:當別人提出解決方案後,將該方案包裝,或提出另一解決方案.
 也許別人有相同說法,但這的確是相當一針見血的.

今天的收獲不少!最後要走時,我問他是否可以與其他教授連絡?他認為當然可以!因為一旦決定後,就會決定日後的方向,當然與多位老師交換意見是必要的.不過,不知道北科大老師是否可以如此?

人的際遇無法預料,走過就無法回頭,只能好好保握現在....

--Life will find another way

工作也是一樣的吧?

昨天上班(9/14)是星期五了,應該心情不差,下午卻是洗了三溫暖...

下午才知道,我寫的報告,被別人傳來傳去而不自覺.到底是誰的責任?誰該寫?不重要!老板只關心,何時可以領到錢,內容如何不重要.所以,不懂得積極攬功,即使你寫出多好的報告都沒用~更別提寫的不好,就必定萬箭穿心.

可是到了4點多,一封EMAIL又讓沮喪的心情好轉.泰國分公司要備標,需要提供3份設計工程師履歷表,2個老外(都是我直屬主管)加上我,讓我又驚又喜~這麼多人中挑到我,就算沒得標,也無所謂啦~

晚上的回信,又讓我心情好壞參半.她說希望幫我爭取一個分享的工作,否則不知接下來該給我作什麼事?言下之意是?...唉...

事情都還沒發生,就影響心情振盪.看來,還是的好好加強心理層面的抗壓性,應該說是平常心吧~

--機會又落空...

在星期二(2012-08-21)晚上,準備去與Tony聚餐時,接到一通保密電話.英國的人力公司來電,問我是否想到中東工作?當然可以!!!~

可惜他要的軌道設計資深工程師,我真正可以讓他覺得認同的,應該只有現在公司的一年,其他的7年軌道測量,應該沒有多大用處.他似乎有點失望,聽我說完,敷衍的說會馬上用Email連絡.結果等到今天還是沒消息...

機會是自己去爭取/創造的.如果一直被動的等待別人安排,那麼失望一定會比起自己主動來的大.只有自己認清自己的缺點,並認真思考方向後,勇往直前!成功的機會才會比較大!

我如果想以軌道測量去國外發展,應該不難,但是離我的理想,軌道工程師還有一段距離.以Paul Spencer的標準來看,應該至少在Mott再待2年以上,才符合最起碼的推薦條件,且先決條件是,這2年的學習必須很突出...

與Tony的聚餐中,他提起幾個到國外工作的同事,都是年薪300萬台幣...加油!