--山寨機

這陣子,因為同事接連使用山寨機,且狀況不錯,所以也躍躍欲試.相對的價格也是主因,NT$3,000左右的價格,有雙卡雙待機,300萬以上相機畫素,加上可看電視,哇!在手機大廠牌中,簡直是不可能的低價!

我因為獨鍾iPhone,所以雖聽說山寨機只有30萬畫素,但還是請明芬的大哥代買.但他卻表示,要告知型號及款式.我心想,不就那麼一款嗎?但還是上網查查好了!乖乖,不得了!原來真的有很多仿iPhone的山寨機,光是較有口碑及品質的,就有4家之多,真的是太強了!蘋果在大陸的生意,看來不好作...

款式不同,相機的畫數,記憶卡的容量,螢幕尺寸也都不盡相同,其中最讓我心動的,是電視及GPS的功能.雖然從大陸帶回來會較便宜,但還是這裏買較好,因為至少有繁體中文,也幫忙破解一些功能,有的還有保固,雖然貴了些,但還是值得的.

嗯,雖說不到NT$5,000銀兩,還是再等一等吧.....

--新電腦

想了很久的DIY電腦,原本預計考試後不管過不過,都要在5月份買的.但是聽說3月有週年慶,其實只是信用卡分期更優惠罷了,好吧!那就先買了,提前犒賞自己吧.

健次建議多買一台硬碟,燒錄機及加到8GB記憶體.前2項同意,但記憶體已有2GB了,又是AMD的四核心,應該夠了.而為了BT及P2P,又加買可支援下載減少硬碟讀取的隨身碟,可以了.

多功能印表機也買了,最便宜的是LEXMARKS了.加上A3護貝機,哇!真的是敗下去了.

一開始自己灌,還真的花了一番功夫,但不能上網真的很麻煩!但很奇怪的是,KAPERSKY竟然可以上網更新,卻不能用IE連線?SEEDNET的人也確認PING上網路,絕對是電腦問題!失望之餘,以隨身碟灌FIREFOX試試,沒想到可以上網!看來無法以IE上囉...可以上網後,第一件事,當然是好好玩個BT及P2P囉...唉!這麼多影片,我看今年可能又沒望了...

--環狀線機電標已決標

聽說臺北捷運環狀線之機電標已決標,趕緊上網查一查,咦,真的耶!!以下是張貼於捷運局機電工程處的消息:

[CF610/CF611/CF617環狀線(第一階段)機電系統工程、軌道工程、自動收費系統工程採購案，已於98年3月2日低於底價決標，得標廠商為 ANSALDOBREDA / ANSALDO sts Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari 共同投標，得標金額為新臺幣155億6,922萬9,800元整。]

細目沒列出,於是上網找了一下.這是家義大利的公司,看起來組織是很龐大,而其最近才在3/3與澳洲簽訂歐元1.53億的號誌(signal)合約,全世界有很多分公司,包含中國大陸,但臺灣沒有.所以很納悶?因為環狀線合約限制很多,有部份還限制十年內至少要有臺北捷運相關工程經驗,才具投標資格.那他們到底是找那些國內廠商合作?不可能義大利商自己殺進來搞吧?

但是這家公司過去的紀錄似乎不是很理想....環狀線機電標，安蕯爾多和龐巴迪的價錢的差距非常小，只差幾千萬?讓龐巴迪飲恨...<別氣餒，中捷還是有機會的?>

然而政治角力不斷...像台北市秦儷舫議員接獲檢舉，在決標前即發表聲明,投標商之一義大利商ANSALDO「安薩爾多」，在台灣只是一個做號誌工程的代理商，且安薩爾多過去的工程歷史表現實在慘不忍睹。因此秦議員特別提醒捷運局，必須嚴格審查廠商的資格與規格，避免木柵線和內湖線工程嚴重延宕的危機再度發生。秦儷舫抨擊，內湖線在招標之初，她就曾提出過警告，中運量系統都是根據每個城市的特殊性設計，承包商的工程實績是很重要的考量。檢視安薩爾多公司出問題的歷史，哥本哈根轉彎半徑35公尺改為50公尺，工程延宕兩年，預算據說增加兩倍，電腦系統故障列車被迫停駛。丹麥國鐵延遲交車，軟體不良，系統整合出問題，已送達的列車部分遭遣返義大利。阿姆斯特丹和安特衛普間高速鐵路~2006年6月應交車152輛，至目前還沒執行。馬班塞快車「獵戶號」~2005年5月應交車，該公司根本做不出來，違約。伯明罕捷運~1998年5月應開放營運，遲交、營運後停擺半年修正，伯明罕捷運公司總經理甚至宣稱該系統的電車可說是「破銅爛鐵」。波士頓輕軌~遞交日期過了8年還沒完全交付，車輛行駛400英里就開始出狀況。在在顯示該公司在中運量捷運工程不僅經驗不足，而且施作品質堪虞。

我們的議員如此專業?抑或是僅為轉述對手提供的資訊?但如果這些資訊能使工程招標更透明化,勢必能提昇工程品質,不致淪落為政治酬庸的籌碼.

但不管如何,也許這是下一站,也說不定吧?因為在這個專案,有些同事已經收到畢業證書了.表示之前說此專案結束後,可能安排至其他專案或國家的計劃,不是那麼簡單順利吧?

--妤安可以補牙了!

妤潔及妤安的牙齒都不是很好,尤其是妤安的更糟糕!雖然我們都很注意,但是因為她們還太小,不知道嚴重性,所以很難持之以恆.

妤潔目前只要定期去看牙醫,應該就可以了.但妤安因為奶瓶性蛀牙,加上曾撞到前牙,所以前面四顆牙齒都蛀掉了...有時吃東西還會痛,很可憐!可是看過幾個牙醫,都表示她太小了,無法補牙,除非全部拔掉裝假牙.可是她還太小了!現在就全部拔掉,可能會影響日後牙齒的發育,所以雖然心疼,但還是只能先放著.

但明芬前幾天帶妤安去淡水捷運站附近的一家牙醫,結果妤安竟然出乎意料的配合,讓牙醫師順利的補了一顆牙齒,且全程很勇敢,都沒有哭鬧!讓大家都嘖嘖稱奇.但因為一次只收50元,加上可能想看補牙的成效,所以約定下星期再去補另外的牙齒,我想這是很合理的.反正已經撐這麼久了,也不急於一時呀!

--Alignment engineer

Last month Kishore called me and sent me a gmail. After I sent back the message, suddenly Paul Jennings gave me a gmail about vacant alignment engineer position at Dubai MRT project, of course recommendation by Kishore. But the key is MXRail. I sent back immediately and told him the truth that I'm not skill about it but I know how to use VBA to get thing done. Unfortunately, Paul never replied back, so I guess he doesn't like it and it's over.
Thinking the other hand, maybe the salary is not so well since Mr. Tung insist back from there. And they can only provide 12 months contract, have no idea about next step. Since I still work at Alstom here, maybe I should stay till it's end(at least till July to get the year bonus), I should stay at Taiwan to find the next company or project...?
If Paul had not furthur contact...