--證照

以前在新蘆線軌道標當測量隊長,雖沒有測量技師及甲級測量技術士,但相關資歷夠,加上沒想再接測量工作,所以沒任何準備.

但現在規格提昇,至少要甲級技術士或測量科系方能擔任測量隊長,雖有綁標嫌疑,但也突顯證照是越來越被看重,即使沒工程實際經驗,但至少考個幾張,放在身上就沒錯了.

唉~都幾歲了,還考...

--找不到隊員

到職一個多月,也找了好幾個人來面試,但最後都沒有人願意來,所以現在還是只有2個人...

薪水絕對是最大因素,但距離遠,隔週休,然後又被強迫加2天例假日班(有加班費可領),等同月休4天,也是一個考量,加上測量本來就是要付出勞力的辛苦工作,能夠忍耐的年輕人不多,大多數想跳到土木現場(唉~我也是呀!).所以,這邊雖有至少4年的工期,仍吸引不了他們.

只是我想,"騎驢找馬","騎馬再找千里馬".少休例假日也還好,至少有加班費.現階段的大工程就這些,一心等後面的,例如捷運環狀線,實在是想太多了.且沒有一定的實力去,屆時薪水還是談不高,很容易兩頭空.不過,這也是人生必經之路,人生處處充滿驚喜!

希望我馬上得大樂透頭獎,就可以立即脫離苦海了!!!???